Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryollarında yürütülen elektrifikasyon çalışmalarına dair önemli açıklamalarda bulundu. Mevcut hatların elektrikli hale getirilmesinin Türkiye için ekonomik ve stratejik açıdan büyük bir önem arz ettiğini vurgulayan Bakan Uraloğlu, bu çalışmaların yolcu ve yük taşımacılığının artan talebini karşılamak amacıyla yapıldığını belirtti.
Bakan Uraloğlu, elektrikli lokomotiflerin maliyet açısından dizel lokomotiflere göre daha avantajlı olduğunu belirtti. Bir elektrikli lokomotifin, iki dizel lokomotife denk geldiğini ve daha az lokomotifle daha fazla yük taşınabileceğini ifade etti. Ayrıca, elektrikli lokomotiflerin bakım maliyetinin de dizel lokomotiflere göre daha düşük olduğunu vurguladı.
Bakan Uraloğlu, elektrifikasyon sistemlerinin yaygınlaştırılmasıyla çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım imkanı sağlanacağını belirtti. Yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarından elektrik üretilmesi sayesinde dışa bağımlılığın azaltılacağını ve ekonomiye katkı sağlanacağını dile getirdi.
Bakan Uraloğlu, son 21 yılda yapılan çalışmalarla elektrikli hat uzunluğunun 2002 yılına göre yüzde 237 artarak 2024 yılı itibariyle 7 bin 142 kilometreye ulaştığını belirtti. Ayrıca, devam eden projelerle orta vadede elektrikli hat oranının yüzde 90’a yükseltilmesinin hedeflendiğini açıkladı.
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.